2. Ngoài ra, khi tấm khuôn dập bị quá tải ở điểm chết dưới, lễ hội ánh sáng sẽ nhấp nháy nhanh chóng và sau đó chày tốc độ cao sẽ tắt. Đối với các cú đột tốc độ cao, hãy kiểm tra xem đầu nối công tắc nguồn quá tải và công tắc nguồn phía sau thanh trượt ray dẫn hướng có bị lỏng và kẹt hay không.
3. Đối với máy ép đột tốc độ cao 45 tấn được nạp bằng máy ép thủy lực, vui lòng kiểm tra xem bơm khí nén có bong bóng trong dầu thủy lực hay không hoặc nếu công tắc nguồn kết nối bị lỏng, hãy mở ống xả của bơm khí nén hoặc thay thế dầu hộp số, đồng thời hở một phần mạch điện. kiểm tra.
Giải pháp bôi trơn bất thường
1. Lượng dầu bôi trơn quá thấp, cổng hút dầu không thể hút dầu nên cần cấp dầu ngay cho bộ phận bị hạn chế.
2. Nếu có khí trong dầu bôi trơn thì không thể đạt được áp suất hơi. Để xả khí vào dầu, trên bơm xăng có nút xả khí hoặc nút vặn.
3. Một số điểm bôi trơn bị tắc, tắc. Thông thường, máy ép lỗ sử dụng bộ tách dầu nhiều lớp để phân phối lượng dầu còn lại. Việc tắc nghẽn một điểm bôi trơn sẽ khiến tất cả các đường dẫn dầu bị tắc. Cần kiểm tra đường dẫn dầu và từng điểm bôi trơn. Sau khi tìm ra những điểm lỗi thường gặp có thể xử lý theo phương pháp vệ sinh, nên tìm thợ bảo trì kỹ thuật chuyên nghiệp để hỗ trợ.
4. Ngoài ra, cũng có thể do dây dẫn của động cơ bơm dầu bị nối sai trong quá trình điều chỉnh, không thể lật động cơ để vào chất lỏng (bơm dầu bánh răng);
5. Dầu chảy ngược vào bình xăng của ô tô làm tắc màn lọc của lỗ hút dầu do bụi bẩn, không hút được dầu. Cần phải tháo lưới lọc ra để vệ sinh và thay dầu mới. Cú đấm tốc độ cao ở đâu, bạn có thể kiểm tra và xử lý theo quy trình trên.
