1. Đo khe hở giữa ray trượt và đường dẫn hướng, đồng thời kiểm tra bề mặt ma sát, đồng thời điều chỉnh và kiểm tra khi cần thiết.
2. Kiểm tra ổ lăn bánh đà của máy bơm nước, v.v. chẳng hạn như mỡ bôi trơn thực vật thủ công và đường ống, đầu nối, v.v.
3. Test, kiểm tra tư thế cân bằng xi lanh và ống dẫn nhiên liệu, đầu nối của phần mềm hệ thống làm sạch dầu ô tô.
4. Thử nghiệm, kiểm tra trở kháng đặc tính của lớp cách điện của mạch điều khiển động cơ và mạch điều khiển hoạt động thực tế của thiết bị gia dụng.
5. Kiểm tra độ chính xác của toàn bộ thiết bị (độ thẳng, độ phẳng, khe hở chải thô, v.v.) và điều chỉnh, xem xét nếu cần thiết.
6. Làm sạch bề ngoài và các phụ kiện của máy đột tốc độ cao, tự làm sạch và chân thiết bị cơ khí (móng) bằng cùng một vít, kẹp nắp vít và kiểm tra mức độ khi cần thiết.
7. Vệ sinh, bảo dưỡng và kiểm tra máy bơm của hệ thống cấp dầu trơn, van đường ống, v.v.
8. Các bộ phận khí nén, đường ống, v.v. của hệ thống khí được làm sạch và bảo trì, đồng thời kiểm tra tình trạng.
9. Sử dụng 3000-4000 giờ để duy trì kiểm tra chức năng của thiết bị an toàn quang học và kiểm tra điều chỉnh góc chiếu và vùng. Xuất hiện các phụ tùng của hệ thống mạch điện, các điểm tiếp xúc bị mòn. Cần kiểm tra và điều chỉnh việc duy trì kết nối lỏng lẻo, v.v., cũng như kiểm tra và điều chỉnh hộp công tắc cam quay thả độ thứ hai và chức năng thay đổi hướng. Làm sạch đường ống nhiên liệu, làm sạch hố, thay dầu sản phẩm và tư thế áp suất làm việc và điều chỉnh kiểm tra chức năng cho thiết bị bảo vệ quá tải. Kiểm tra và điều chỉnh độ mòn và lực đỡ của đai truyền động loại V của động cơ chính. Các bộ phận của cơ cấu nhả phanh được tháo rời và phân biệt (không có bánh đà bơm nước), làm sạch và bảo dưỡng, kiểm tra và điều chỉnh khe hở. Thiết bị cân bằng, tháo rời và phân biệt các bộ phận, kiểm tra vệ sinh và điều chỉnh lắp lại.
10. Sử dụng 6000-8000 giờ bảo trì để tháo rời trục khuỷu răng cưa, làm sạch và bảo trì, kiểm tra độ bám và mòn của răng cưa và ren ngoài của trục khuỷu, đồng thời đánh bóng và đánh bóng bề mặt khớp cắn của răng và sửa đổi chất nhờn mịn màng. Toàn bộ quá trình của đường ray dẫn hướng và thanh trượt (ghế bi, nắp ép, xi lanh thủy lực quá tải, bánh răng trục vít, trục vít, v.v.) được tháo dỡ và phân biệt, làm sạch và bảo trì, miếng đệm điều chỉnh khe hở và bề mặt mài mòn, kiểm tra vòng đệm khung xương và việc sửa đổi dầu thực vật mịn từ đầu. Tấm đệm khuôn được tháo rời, phân biệt và làm sạch. Kiểm tra các bề mặt bị mòn và sửa đổi lớp mỡ bóng từ đầu, sau đó lắp ráp và chạy thử.
