Thất bại phổ biến của máy dập kim loại

- 2024-12-12-


Trong quá trình sử dụngMáy dập kim loại, một số lỗi phổ biến có thể xảy ra do sự phức tạp của thiết bị và công việc cường độ cao dài hạn. Sau đây là các lỗi phổ biến của máy dập kim loại:


1. Máy dập không thể khởi động

Vấn đề cung cấp điện: Lỗi điện hoặc điện áp không ổn định, kiểm tra đường dây cung cấp điện và cầu chì.

Thất bại của hệ thống điều khiển: Lỗi bộ phận điều khiển điện, dẫn đến việc không thể truyền tín hiệu bắt đầu.

Nút dừng khẩn cấp Bắt đầu: nhấn nút dừng khẩn cấp được nhấn và phải được đặt lại trước khi khởi động lại.

Thiết bị bảo vệ an toàn Bắt đầu: Nếu cửa không đóng, áp suất quá cao, v.v., bảo vệ hệ thống an toàn được kích hoạt, hãy kiểm tra thiết bị bảo vệ an toàn của thiết bị.


2. Máy dập không ổn định hoặc bất thường

Thất bại hệ thống khí nén: Nguồn không khí không đủ, áp suất không khí không ổn định hoặc các thành phần khí nén bị hư hỏng, dẫn đến chuyển động không khí.

Thất bại hệ thống thủy lực: Dầu thủy lực không đủ, bơm dầu bị hư hỏng hoặc bị rò rỉ, dẫn đến áp suất không ổn định.

Thất bại hệ thống điều khiển điện tử: Thất bại hệ thống điều khiển điện, không thể thực hiện chính xác các hành động.

Wear cơ học: hao mòn phần truyền gây nhiễu cơ học.


3. Tiếng ồn quá mức từ máy dập

Mặc hoặc lỏng lẻo của các bộ phận cơ học: sự lỏng lẻo hoặc hao mòn nghiêm trọng của bánh răng, vòng bi, que kết nối và các bộ phận khác, gây ra tiếng ồn bất thường.

Bôi trơn kém: Dầu bôi trơn không đủ hoặc thất bại của hệ thống bôi trơn, dẫn đến tăng ma sát và nhiễu.

Sự can thiệp từ chất nước ngoài: Có các mảnh vụn hoặc chip kim loại trong khuôn hoặc thiết bị, gây ra va chạm hoặc ma sát giữa các bộ phận.

Thất bại của các thành phần khí nén: Thiệt hại hoặc rò rỉ các thành phần như xi lanh và ống không khí có thể gây ra tiếng ồn tăng lên.


4. Dầu hoặc không khí rò rỉ từ máy dập

Rò rỉ hệ thống thủy lực: Lão hóa hoặc thiệt hại của các thành phần như bơm thủy lực, ống dầu và vòng niêm phong, dẫn đến rò rỉ dầu thủy lực.

Rò rỉ hệ thống khí nén: niêm phong kém của xi lanh, khớp ống khí hoặc các thành phần khí nén khác, dẫn đến rò rỉ không khí.

Lão hóa của hải cẩu: Lão hóa và thất bại của các thành phần như vòng niêm phong và vòng chữ O, dẫn đến rò rỉ chất lỏng hoặc khí.


5. Rung quá mức của máy dập

Nền tảng không ổn định: Nền tảng của máy dập không ổn định hoặc không được cài đặt chắc chắn, dẫn đến rung động thiết bị.

Các bộ phận cơ học không cân bằng: chẳng hạn như bánh răng, trục, thanh kết nối và các bộ phận khác không cân bằng, hoặc bị mòn nghiêm trọng, gây ra rung động không cân bằng.

Tải không đều: Lắp đặt khuôn không đúng và vị trí không đồng đều của phôi gây ra tải hoạt động không đồng đều của máy dập.


6. Áp lực dập không đủ của máy dập

Áp suất không khí không đủ: Nguồn không khí không đủ hoặc áp suất không khí không ổn định ảnh hưởng đến áp suất dập.

Thất bại hệ thống thủy lực: Không đủ dầu thủy lực, lỗi bơm dầu, rò rỉ ống dầu, v.v., dẫn đến máy dập không thể cung cấp đủ áp lực.

Mặc hoặc thiệt hại cho khuôn: hao mòn hoặc hư hỏng khuôn khiến áp lực dập được không đạt được trong quá trình dập.

Cài đặt áp lực không phù hợp: Thiết lập không phù hợp của hệ thống điều chỉnh áp lực khiến áp lực quá thấp.


7. Chất lượng sản phẩm dập không đủ tiêu chuẩn

Vấn đề về khuôn: hao mòn nấm mốc, biến dạng hoặc lắp đặt không phù hợp dẫn đến kích thước không chính xác hoặc bề mặt không đều của sản phẩm dập.

Vấn đề vật liệu: Nguyên liệu thô không đáp ứng các yêu cầu chất lượng, có thể gây ra biến dạng, nứt hoặc vỡ vật liệu trong quá trình dập.

Tốc độ dập không đúng: Tốc độ dập quá nhanh hoặc quá chậm có thể gây ra kích thước hoặc khuyết tật không ổn định trong thành phẩm.

Áp lực không đủ: Máy đấm không cung cấp đủ áp lực, dẫn đến hiệu ứng đấm kém.


8. Máy đấm dừng thường xuyên

Bảo vệ quá tải được kích hoạt: Khi máy đấm bị quá tải, hệ thống bảo vệ quá tải sẽ tự động dừng lại.

Lỗi hệ thống điện: Bộ phận điều khiển điện bị hỏng, khiến thiết bị dừng lại.

Thiết bị bảo vệ an toàn bắt đầu: Công tắc an toàn, thiết bị dừng khẩn cấp, công tắc cửa, vv được kích hoạt, khiến thiết bị dừng lại.


9. Máy đấm không ổn định và cú đấm không đồng đều

Khuôn không đều: hao mòn, biến dạng hoặc các vấn đề thiết kế của khuôn có thể gây ra sự không đồng đều trong quá trình đấm.

Áp suất không đủ: Các vấn đề với hệ thống thủy lực hoặc hệ khí nén có thể gây ra áp lực không đủ trong quá trình đấm, dẫn đến các sản phẩm không đồng đều.

Vấn đề vật liệu: Chất lượng không đồng đều của vật liệu kim loại có thể gây ra hiệu ứng đấm không đều trong quá trình đấm.

Các phần cơ học lỏng lẻo hoặc bị mòn: Phần truyền của máy đấm bị lỏng và bị mòn, dẫn đến các hành động đấm không nhất quán.


10. Quá nóng máy đấm

Chất bôi trơn không đủ: Dầu bôi trơn không đủ hoặc thất bại của hệ thống bôi trơn gây ra ma sát quá mức của các bộ phận cơ học và tạo ra quá nhiều nhiệt.

Quá tải động cơ: Động cơ bị quá nóng do tải quá mức hoặc hoạt động lâu dài.

Thất bại của hệ thống làm mát: Thất bại của hệ thống nước làm mát hoặc hệ thống làm mát dẫn đến tản nhiệt không hiệu quả.


Bằng cách khám phá kịp thời và giải quyết các lỗi phổ biến này, hiệu quả hoạt động củaMáy dập kim loạiCó thể được cải thiện, tuổi thọ của thiết bị có thể được mở rộng, thời gian ngừng sản xuất có thể giảm, và tính liên tục sản xuất và chất lượng sản phẩm có thể được đảm bảo.