Khi một số công ty sử dụngmáy dập lỗTại nơi làm việc, họ thường không có các chuyên gia bảo trì liên quan đến máy dập, vì vậy ở đây chúng tôi sẽ giới thiệu về việc bảo dưỡng máy dập lỗ hàng ngày. Sau đây là hai cách bảo trì.
Khi máy dập lỗ được sử dụng trong 1500-2000 giờ bảo dưỡng hàng ngày, cần phải kiểm tra và điều chỉnh đầu ra dầu và tác dụng phát hiện áp suất của mỡ bôi trơn.
Bộ lọc hệ thống oxy, van điều khiển bộ nạp dầu và các chức năng khác và kiểm tra độ ẩm kiểm tra tạp chất và điều chỉnh cần thiết. Kiểm tra giá trị cài đặt công tắc áp suất oxy và kiểm tra và điều chỉnh chức năng phát hiện áp suất. Kiểm tra giá trị cài đặt của công tắc lệnh chiều cao khuôn và kiểm tra, kiểm soát giá trị đo được. Kiểm tra và điều chỉnh puli xích, xích, trục truyền, bánh răng sâu và sâu răng của các bộ phận khác của thiết bị điều chỉnh độ cao dầm khuôn về độ lỏng, độ bất thường và độ căng của xích. Nắp trên của hộp số được tháo ra, kiểm tra độ mòn của các bộ phận bên trong và tình trạng lỏng lẻo của chìa khóa, tiến hành vệ sinh thùng dầu, thay dầu bôi trơn, kiểm tra trạng thái chạy, tiếng ồn, và độ rung được thử nghiệm và kiểm tra. Kiểm tra và kiểm soát sản lượng dầu và áp suất của các điểm phun dầu trong từng bộ phận của hệ thống truyền động. Tác động của piston của cơ cấu phanh, góc hãm, khe hở của cơ cấu phanh và điểm kiểm tra và điều chỉnh cần thiết về lượng mòn của đệm.
Máy đục lỗ thông qua 3000-4000 giờ bảo trì và bảo dưỡng để kiểm tra chức năng lắp đặt an toàn quang điện và kiểm tra và điều chỉnh góc ném và diện tích. Hình dạng của các bộ phận khác của hệ thống điện, điểm tiếp xúc mòn và lỏng kết nối, kiểm tra và thử nghiệm hộp chuyển mạch cam quay bậc hai và thử nghiệm và điều khiển chức năng mạch dừng khẩn cấp. Làm sạch mạch dầu, làm sạch khoang chứa dầu, thay dầu và tác động áp suất và kiểm tra chức năng điều chỉnh để lắp đặt bảo vệ quá tải. Kiểm tra và điều chỉnh trạng thái căng và mòn đai V của động cơ chính. Các bộ phận của cơ cấu phanh tắt được tháo rời (không bao gồm bánh đà), làm sạch và bảo dưỡng, các khe hở được kiểm tra và điều chỉnh, sau đó chúng được lắp ráp và gỡ lỗi. Tháo rời và tháo rời các thành phần khác của máy san, làm sạch và kiểm tra và lắp đặt lại và gỡ lỗi. Sử dụng 6000-8000 giờ bảo dưỡng để tháo lắp thanh nối răng cưa, vệ sinh và bảo dưỡng, kiểm tra khớp cắn và độ mòn của răng cưa và sườn thanh truyền, đánh bóng, đánh bóng bề mặt khớp cắn và bôi mỡ. Cần tháo rời ghế bi, nắp ép, xi lanh thủy lực quá tải, bánh răng côn, con lăn và các bộ phận khác trong cụm thanh trượt, làm sạch và bảo dưỡng, điều chỉnh khe hở và bề mặt mài mòn, kiểm tra phớt dầu và tra lại mỡ bôi trơn. Tấm khuôn được tháo dỡ, làm sạch, kiểm tra và các bề mặt mòn được bôi lại bằng dầu mỡ, sau đó lắp ráp và kiểm tra.
Trên đây là những chia sẻ về việc bảo trì, bảo dưỡng máy đột lỗ. Dù là máy đột, máy ép hay máy rèn, nó đều cần được bảo dưỡng kịp thời. Bảo trì kịp thời sẽ có hiệu quả kéo dài tuổi thọ hiệu quả của chính máy.